A fűtőmotor elektronikája még típuson belül is sokféle lehet. Ez nem csak a különböző gyári beszállítók miatt van így, hanem azért is, mert felszereltségtől függően a kocsi lehet automata, digit vagy manuális klímás, klíma nélküli is. Ha elektronikai hibára gyanakszunk, mindenképpen ellenőrizzük a csatlakozó lábkiosztását és az elektronikai rendszert. A fokozatokban állítható fűtőmotor általában csak előtét ellenállásokat tartalmazó elektronikával van ellátva, amelynek leggyakoribb hibája az ellenállások elé kötött dióda kiégése. A digitális, vagy fokozatmentes szabályzású fűtőmotorok vezérlése általában tranzisztorral vagy tranzisztor párral történik. Gyakori a vezérlő tárcsa érintkezési hibája is, illetve maga a fűtőmotor is gyakran meghibásodik, bronzkeféje elkopik, csapágya kiszárad és megszorul.A fojtószelep állás érzékelők leggyakoribb hibája a csúszófelület kopása. Gyakran ez úgy jelentkezik, hogy bizonyos gázpedál állásnál a motor nem kap elég üzemanyagot, fullad, míg alapjáraton szépen jár. A hiba az alkatrész cseréjével javítható.
